Profissionais e usuários de esmaltes estão entre os mais expostos aos riscos dessas substâncias.
Fonte: Agência Brasil foto: Elza Fiúza/Agência Brasil
A Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) proibiu a utilização de duas substâncias que podem estar presentes em produtos usados para fazer unhas ou esmaltação em gel, que precisam ser expostos à luz ultravioleta ou LED. As substâncias são o TPO (óxido de difenil [2,4,6-trimetilbenzol] fosfina) e o DMPT (N,N-dimetil-p-toluidina), também conhecido como dimetiltolilamina (DMTA). A resolução foi aprovada nesta quarta-feira (29).
O objetivo é proteger a saúde das pessoas que utilizam esses produtos e principalmente dos profissionais que trabalham com eles. Segundo a Anvisa, o DMPT pode causar câncer em humanos e o TPO é tóxico para a reprodução e pode prejudicar a fertilidade.
“Com a decisão, o Brasil se alinha aos padrões de segurança da União Europeia, que também baniu recentemente esses ingredientes. A medida impede que produtos considerados inseguros em outros países sejam comercializados aqui. A proibição das duas substâncias se aplica a qualquer produto cosmético”, diz a agência em nota.
Segundo a resolução, a fabricação, a importação e a concessão de novos registros ou notificações para produtos que contenham TPO ou DMPT estão proibidas imediatamente. No comércio, as empresas e estabelecimentos têm 90 dias para parar de vender ou utilizar os produtos que já estão no mercado.
Após esse prazo, todos os registros e notificações desses produtos serão cancelados pela Anvisa. As empresas responsáveis deverão realizar o recolhimento daqueles que ainda estiverem em lojas e distribuidoras.
"Ainda que o risco ocupacional seja mais intenso, usuárias e usuários também estão sujeitos aos efeitos nocivos decorrentes da exposição, reforçando sua dimensão social. Diante desse cenário, é dever do Estado atuar preventivamente, evitando a perpetuação de risco sabidamente evitável”, afirmou a relatora da norma, a diretora Daniela Marreco.
Ela reforçou ainda que os eventos adversos dessas substâncias estão, em geral, associados a exposições repetidas e prolongadas, de modo que contatos ocasionais ou pouco frequentes representam risco significativamente menor.
“Contudo, não afasta a necessidade de uma medida tempestiva de proibição dessas substâncias, cumprindo nosso papel de proteção da saúde com a edição da medida de precaução ora proposta", disse.
O evento destaca a importância de redes de amor, comunhão e uma presença digital autêntica para promover a mensagem de Cristo.
Fonte e fotos: CNBB
Entre os dias 28 e 29 de outubro, a Casa Dom Luciano, em Brasília (DF), sedia o Encontro dos Padres em Missão Digital, que reúne sacerdotes de diversas regiões do país para refletir sobre os desafios e oportunidades da evangelização no ambiente digital.
O evento é promovido pela Comissão Episcopal para a Comunicação da CNBB, que conta com as assessorias do padre Tiago Síbula e de Osnilda Lima, e busca inspirar uma presença digital mais autêntica, criativa e evangelizadora, em sintonia com os desafios do mundo contemporâneo.
Reflexões e comunhão eclesial
No primeiro dia, os participantes acompanharam reflexões de dom Jaime Spengler, presidente da CNBB; do Núncio Apostólico no Brasil, dom Giambattista Diquattro; e de dom Valdir José de Castro, presidente da Comissão para a Comunicação da CNBB.
Em sua fala, o Núncio recordou palavras do Papa Leão XIV na Exortação Apostólica Dilexi te, destacando a importância de nos deixarmos evangelizar pelos pobres e reconhecer a sabedoria que brota de suas experiências:
“Só comparando as nossas queixas com os seus sofrimentos e privações é possível receber uma repreensão que nos convida a simplificar a vida.”
Já dom Jaime Spengler saudou os participantes e refletiu sobre a comunicação como expressão do próprio Deus, sublinhando que evangelizar é participar da comunicação divina:
“Deus é comunicação, e quem se dedica a essa dimensão da vida pastoral participa de modo especial do divino.”
O presidente da CNBB destacou ainda a importância de construir pontes e promover a unidade, sem confundir unidade com uniformidade:
“Não podemos pensar a Igreja através da funcionalidade ou como negócio. Somos uma comunidade de batizados e discípulos com uma mesma missão, embora com caminhos e vocações distintos.”
Ele também apontou que o “continente digital” é um novo espaço missionário que desafia a Igreja:
“As fronteiras foram superadas. Como ser evangelizadores hoje numa cultura urbana e digital? Como promover o ‘nós’ em uma sociedade marcada pelo individualismo?”
Redes de amor e comunhão digital
Dom Valdir José de Castro, presidente da Comissão, ressaltou que a comunicação é, antes de tudo, uma realidade humana, que exige comunhão e relação fraterna:
“Sabemos da importância dos meios de comunicação, mas, antes de sermos instrumentos técnicos, precisamos ser promotores de comunhão.”
Ele destacou a necessidade de caminhar juntos na diversidade de dons, lembrando a mensagem do Papa Leão XIV ao Jubileu dos Missionários Digitais e dos Influenciadores Católicos, que convocou os comunicadores a trabalhar pela rede de Deus:
“Redes de amor que consertem o que está partido e curem a solidão. Redes que deem espaço ao outro mais do que a nós mesmos, onde nenhuma ‘bolha de filtros’ possa apagar a voz dos mais fracos.”
Paolo Ruffini, prefeito do Dicastério para a Comunicação, do Vaticano, não pôde estar presente, mas, por meio de um vídeo, fez uma reflexão sobre os padres em missão digital a serviço da comunhão. Na sequência, participou por videochamada, respondendo às perguntas dos padres.
“Não é possível tornar o mundo um lugar melhor sozinhos. A palavra mais importante é comunhão, e o ponto é entender como ajudar uns aos outros a fazê-la crescer. Se a Igreja não oferece uma narrativa unificadora, quem o fará? Os verdadeiros líderes da humanidade são aqueles que unem, não aqueles que dividem. É preciso trabalhar duro, ser criativo. Esta é a nossa missão”, destacou Ruffini.
O prefeito do Dicastério também lembrou que “o Bom Samaritano está nos esperando fora dessa bolha, na realidade, na experiência da comunhão”. Segundo ele, é fundamental formar pessoas bem informadas e instruídas, pois “nossa fé não é individualista, mas comunitária”.
Ruffini agradeceu aos participantes pela disponibilidade e pelo compromisso:
“Nós, do Dicastério, fizemos uma reflexão pastoral sobre esse tema – é um primeiro passo, e esse encontro de hoje é um segundo passo. Obrigado por aceitarem esse desafio.”
Participação
Durante o encontro, o padre Joãozinho destacou a importância de repensar a presença dos sacerdotes nas plataformas digitais e o papel da CNBB na promoção da comunhão eclesial. Segundo o sacerdote, a missão da CNBB é “gerar comunhão”, e essa também é a essência da comunicação:
“Comunicar é construir comunhão. Aquele pequeno grupo reunido ali dentro representa milhões de católicos nas redes. O objetivo não é apenas quantitativo, mas de requalificar a mensagem para que estejamos em comunhão de Igreja, falando todos no mesmo tom, mesmo que o timbre de cada um seja diferente. Somos todos cristãos.”
Ao refletir sobre o sentido de uma presença digital autêntica e evangelizadora, padre Joãozinho recordou o chamado de Bento XVI para que a Igreja reconheça o ambiente virtual como um novo continente missionário:
“Dom Jaime nos dizia que ganhamos um outro continente. Temos já os cinco continentes geográficos, e agora temos, como dizia Bento XVI, um continente digital, que tem um idioma e suas próprias regras. É preciso desbravar essa floresta digital, aprender esse idioma novo, para que a mensagem – a antiga e boa mensagem do Evangelho – seja compreendida também neste novo espaço.”
Na mesma perspectiva, o frei Gilson também partilhou sua compreensão sobre o que significa ter uma presença digital autêntica e evangelizadora:
“Nós, como evangelizadores, anunciamos uma mensagem que é maior do que nós. Nós anunciamos Jesus. Não anunciamos a nós mesmos”, afirmou. “Para que esse anúncio seja autêntico, temos que ser como João Batista: importa que Ele cresça e que eu diminua. Eu que levo a mensagem não posso ser maior do que a mensagem. Sou apenas um servo dela.”
O sacerdote destacou ainda que a verdadeira autenticidade está em manter o foco em Cristo:
“O mundo precisa de Cristo, e nós que estamos no mundo digital temos essa missão de levá-lo às pessoas, através desse novo campo de ação. A autenticidade está aí: Jesus é o caminho, Jesus é a verdade.”
O padre Júlio Lancellotti enfatizou que, mais do que estar reunido, é importante que todos estejam unidos, pois todos são servidores, seguidores de Jesus. “Não basta ter reunião, é preciso ter união”, disse. Para ele, ter uma presença digital autêntica e, ao mesmo tempo, evangelizadora significa ter princípios:
“Eu procuro que as redes digitais tenham a autenticidade dos nossos princípios, como pediu o Papa Leão XIV – amar os pobres – na Dilexi te. A Dilexi te deve ser uma declaração, uma exortação apostólica e uma prática. Devemos sempre ser fiéis a Jesus e não ter medo do martírio.”
Celebração e encaminhamentos
O segundo dia do encontro será marcado pela celebração eucarística, seguida de momentos de escuta e encaminhamentos. O encontro segue buscando o desejo comum de fortalecer a presença dos presbíteros no ambiente digital, testemunhando Cristo com credibilidade, discernimento e espírito de comunhão, a serviço da evangelização no mundo atual.
Eventos, vigília jovem e missa solene marcam o encerramento do Ano Jubilar.
Fonte: Notícias Canção Nova fotos: Emerson Tersigni
A Diocese de Patos de Minas foi destaque no jornal da Canção Nova na quarta-feira, 29/10, por ocasião da celebração do Jubileu de 70 anos. A diocese, que abrange 24 cidades — dentre elas Patrocínio —, é formada por um povo agrícola e simples, responsável pela transmissão da fé. Esta é a Diocese de Patos de Minas, jovem senhora que celebra 70 anos de missão evangelizadora.
“Papa Pio XII aceitou o pedido de Dom Alexandre e emitiu um documento, a bula de criação da diocese, datada de 5 de abril de 1955: a bula Expedia. A partir daquele dia, estava criada a nossa diocese”, contou o seminarista da Diocese de Patos de Minas, Victor Gustavo.
Victor é seminarista há 7 anos e, por ser jovem, não vivenciou tudo o que contou. Foi graças à formação que tomou gosto pela história e pelo sentimento de pertença à diocese a que serve. “Olhar para isso aqui é a gente ter um pouco de consciência eclesial, de saber que, se eu tenho fé, é porque outros trabalharam antes de mim”, afirmou ele.
Desde a Paróquia São João Batista, Júnia vive um 2025 de festa tripla: pelo Jubileu da Esperança, pelo Jubileu da Diocese e pela chegada de Celina, que, ainda no ventre, já experimenta as graças deste tempo. “No início do ano, nós descobrimos essa gestação. E ela passou todo o tempo comigo organizando as atividades do Jubileu e agora, no finalmente, está aguardando para nascer. Imagino que, quando colocarmos um ponto final no Jubileu, ela chegue”, expressou Júnia Araújo, da Paróquia São João Batista, em Patos de Minas.
No coração da fé patense, que é a Catedral, estão sepultados bispos e sacerdotes que, com a vida, marcaram a história desta Igreja particular. Celebrar o Jubileu é olhar com carinho para o passado, viver o presente e confiar a Deus o futuro.
“É continuar esse testemunho de Dom José André Coimbra, de Dom Jorge Scarso e também de Dom João Bosco, que foi o bispo antecessor meu. Inclusive, para ter essa experiência de quem está iniciando a caminhada para o sacerdócio, veja também aqueles que já dedicaram boa parte da sua vida à Igreja local, à Diocese de Patos de Minas, por essa evangelização, por essa missão tão bonita”, confirmou o bispo de Patos de Minas, Dom Cláudio Nori Sturm, OFM.
Vinho Novo em Odres Novos é o desejo para esta diocese pelos próximos 70 anos — e por tantos outros que a bondade de Deus conceder.
Nesta semana, há uma vasta programação:
30/10 – Terço Mariano
Momento de oração em comunhão diocesana, durante a Adoração Eucarística nas paróquias, pedindo a intercessão da Santíssima Virgem Maria.
31/10 – Vigília Jovem
A partir das 21h, na Catedral: noite de oração, louvor e adoração com a juventude. Missa da madrugada às 3h e oração das Laudes às 6h.
01/11 – Missa Solene de Encerramento do Ano Jubilar
Acolhida das caravanas às 15h, prelúdio artístico às 16h e Santa Missa às 17h, presidida por Dom Cláudio Nori Sturm, com presença de bispos convidados, Coral Diocesano e Orquestra Filarmônica.
SAMU prestou atendimento à vítima, que foi encaminhada ao hospital municipal de Unaí e aguarda transferência para Patos de Minas.
Com informações e fotos da Polícia Militar Rodoviária
A Polícia Militar Rodoviária foi acionada na noite de quarta-feira, por volta das 18h40min, para um acidente na MG-188, KM 21, no município de Cabeceira Grande/MG.
Segundo a PMRv, no local havia ocorrido um acidente de trânsito envolvendo um veículo de quatro rodas e uma bicicleta.
De acordo com o condutor do veículo HB20, de 58 anos, ele seguia pela MG-188, sentido Unaí, quando deparou-se com o ciclista no meio da via.
Ainda segundo o condutor do HB20, seguiam veículos no sentido oposto e ele teve a visão ofuscada pelos faróis, não sendo possível evitar a colisão com a bicicleta e a vítima.
Segundo uma testemunha qualificada no registro, momentos antes do acidente, o condutor da bicicleta, de 44 anos, havia consumido cinco doses de bebida destilada (pinga) e, em seguida, montou na bicicleta para ir embora, sendo atropelado cerca de 300 metros do bar em que bebia.
A vítima foi socorrida pelo SAMU e encaminhada ao hospital municipal de Unaí, onde ficou aguardando transferência para Patos de Minas, devido ao estado crítico de saúde.
O condutor do veículo HB20 realizou o teste do etilômetro, cujo resultado foi negativo para consumo de álcool. Já o condutor da bicicleta foi socorrido inconsciente.
A Polícia Militar realizou buscas na região e prendeu o pai do suspeito, acusado de auxiliar na fuga do filho.
Com informações da Polícia Militar
IBIÁ (MG) – Equipes da Polícia Militar foram acionadas na noite de quarta-feira, por volta das 18h00min, para uma ocorrência de tentativa de homicídio, após um adolescente ser baleado dentro de uma escola estadual na rua Prefeito Ivo Mendes, em Ibiá (MG).
Os militares compareceram à rede de ensino, onde o solicitante relatou que dois homens, em um veículo VW/Voyage, adentraram à Escola Estadual e, logo em seguida, foram ouvidos disparos de arma de fogo.
A PM no local, visualizou a vítima, um jovem de 17 anos, caído ao chão no corredor de bruços.
Imagens compartilhadas nas redes sociais mostram sangue no corredor da escola, onde o jovem possivelmente caiu após ser atingido.
Os militares constataram que a vítima apresentava sinais vitais e estava consciente, sendo imediatamente socorrida e encaminhada pela guarnição policial até a Santa Casa.
Durante o trajeto, a vítima relatou que o autor é estudante do colégio e que possuía mensagens em seu celular, onde o autor o ameaçava de morte.
Os militares localizaram, no local onde a vítima foi alvejada, uma parte do cabo da arma de fogo e um projétil. Testemunhas informaram que o suspeito fugiu do local juntamente com seu pai, proprietário do veículo.
A Polícia Militar, durante diligências e rastreamentos, localizou o veículo na Avenida José Cambraia, no Bairro Santa Cruz, encontrando apenas o pai do suspeito.
O pai foi abordado e, após verificação no veículo, os policiais localizaram outra parte do cabo da arma de fogo.
Os militares deram voz de prisão ao homem de 48 anos, sob suspeita de coautoria, sendo ele encaminhado ao delegado de plantão.
O veículo foi apreendido e encaminhado ao pátio credenciado.
As guarnições da PM, em continuidade, tiveram a informação de que a motivação do crime estaria relacionada a um relacionamento amoroso entre a vítima e uma jovem, que não foi localizada.
A vítima e o autor tiveram uma discussão nas proximidades da escola. Durante a confusão, o adolescente correu para dentro do colégio, e o suspeito, aproveitando que o portão estava aberto, invadiu o local e efetuou disparos contra o rapaz.
A PM realizou rastreamentos com o intuito de localizar e prender o jovem de 18 anos; porém, até o momento, sem sucesso.
A PM segue em rastreamentos.
Posteriormente, os militares foram informados de que a vítima apresentava hemorragia interna na região abdominal, sendo encaminhada em estado de emergência para um centro especializado, a fim de realizar os procedimentos médicos necessários.
Passageiros poderão levar até 23 kg sem custo
Fonte: Agência Câmara de Notícias foto: Rovena Rosa/Agência Brasil
A Câmara dos Deputados aprovou projeto de lei que garante o despacho gratuito de bagagem de até 23 kg em voos nacionais ou internacionais operados no país. O texto será enviado ao Senado.
A volta do despacho de bagagem sem custo consta de emenda do deputado Alex Manente (Cidadania-SP) incluída pelo Plenário no Projeto de Lei 5041/25, do deputado Da Vitoria (PP-ES). A emenda contou com o apoio de 361 parlamentares contra 77.
O autor da emenda destacou que, desde 2017, quando a cobrança começou, as empresas faturaram cerca de R$ 5 bilhões até 2024, mas isso, segundo ele, não gerou diminuição do preço da passagem.
Inicialmente, o projeto previa a gratuidade inclusive em voos internacionais de uma mala de bordo, mas o relator, deputado Neto Carletto (Avante-BA), manteve a possibilidade de cobrança nesses trechos internacionais em razão da competitividade das companhias de baixo custo.
Com o substitutivo aprovado, o passageiro poderá levar, sem custo adicional, uma mala de bordo de até 12 kg em voos domésticos e uma bolsa ou mochila debaixo do assento. As mudanças serão no Código Brasileiro de Aeronáutica. "Diante de manifestações recentes de empresas aéreas sobre eventual cobrança por esse tipo de bagagem, impõe-se a necessidade de elevar essa proteção ao nível legal, a fim de conferir segurança jurídica e impedir práticas abusivas", disse Neto Carletto.
O regulamento da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) prevê franquia de 10 kg para a bagagem de mão, considerada assim aquela levada na cabine da aeronave, sem diferenciar entre mala e mochila, por exemplo. O contrato de transporte é que define as dimensões e a quantidade de peças.
Outro procedimento comum adotado pelas companhias também passará a figurar no código. É o caso da bagagem de bordo que não puder ser acomodada no bagageiro da cabine por restrição de segurança ou de capacidade. Nessa situação, o despacho será gratuito.
O texto determina que as regras sobre o transporte de volumes de bagagem de mão devem ser apresentadas nos canais de venda mantidos pelo transportador, de forma que sejam facilmente compreendidas pelo público.
Cancelamentos
Com a aprovação de outra emenda, da deputada Renata Abreu (Pode-SP), será proibido o cancelamento do trecho de volta previsto na compra se o passageiro não comparecer ao embarque para o trecho de ida (conhecido como "no show"), exceto se houver autorização expressa dele.
Essa emenda obteve apoio de 445 deputados e rejeição por 10.
O deputado Tiago Dimas (Pode-TO) afirmou que o cancelamento é uma prática abusiva das companhias aéreas. "Isso vai pacificar um entendimento já adotado pelo Judiciário", declarou.
Para a deputada Fernanda Melchionna (Psol-RS), a lógica do cancelamento é um "capitalismo selvagem" em que a companhia aérea não perde nunca, e o consumidor sempre fica penalizado.
A deputada Adriana Ventura (Novo-SP) afirmou que é justo que quem pagou por ida e volta, mesmo sem a ida tenha a volta.
Marcação de assento
O projeto também proíbe as empresas de cobrarem adicional pela marcação de assento padrão em voos domésticos e internacionais operados em território nacional. Essa medida consta de emenda do deputado Otto Alencar Filho (PSD-BA), aprovada por 426 votos a 17.
O assento padrão é aquele que não faz parte de espaços reservados para poltronas com maior conforto para as pernas (saída de emergência, por exemplo) ou em cabines premium. A marcação gratuita do assento padrão poderá ocorrer no momento do check-in ou antes.
Para a deputada Laura Carneiro (PSD-RJ), é um absurdo pagar pela marcação do assento, que já faz parte do direito do consumidor ao comprar a passagem aérea. "Daqui a pouco vamos chegar no avião e teremos de pagar pela água ou pelo banheiro", criticou.
Assistência especial
Para passageiros que precisarem de assistência especial, a companhia aérea deve respeitar sua dignidade e autonomia de acordo com as normas técnicas e operacionais da Anac.
Quando necessária assistência especial, nos termos do regulamento, a companhia deve ceder, sem custos ao passageiro, até dois assentos adicionais se indispensáveis à sua acomodação, de suas ajudas técnicas ou de equipamentos médicos necessários ao seu transporte aéreo.
Da Vitoria, autor do projeto de lei
Indisciplina a bordo
Quanto às medidas que podem ser adotadas a título de penalidade contra o passageiro que cometer atos gravíssimos de indisciplina a bordo das aeronaves, ainda pendente de regulamentação, o texto aprovado pela Câmara muda trecho do Código Brasileiro de Aeronáutica para especificar que a companhia poderá deixar de transportar, por 12 meses, o passageiro penalizado.
Atualmente, a restrição se refere à venda de passagens, por esse período, para quem tiver praticado esses atos.
Outra mudança estabelece que passará a ser obrigatório o compartilhamento entre as companhias de dados de identificação do passageiro que tenha praticado ato gravíssimo de indisciplina.
Debate em Plenário
Durante o debate sobre o projeto, o líder da Maioria, deputado Arlindo Chinaglia (PT-SP), afirmou que as companhias aéreas mentiram que iriam reduzir valores de passagens com a cobrança de despacho de bagagem. "Essa história de que a crise [das companhias aéreas] é continuada não é, necessariamente, uma verdade permanente", declarou.
O deputado Duarte Jr. (PSB-MA) citou outras ações das companhias aéreas que foram divulgadas como meios para baratear passagens, como cobrança de alimentação e marcação de assentos. "O pior de tudo isso é que se passa por um serviço de péssima qualidade", criticou.
Já os deputados do Novo foram contrários à proposta. "Vai acabar com mais um perfil de tarifa oferecido pelas companhias aéreas. Vamos limitar a opção do consumidor e prejudicar o setor aéreo", afirmou o líder do Novo, deputado Marcel van Hattem (Novo-RS).
Para a deputada Adriana Ventura, há uma lógica de precificação ignorada pelos deputados em seus votos: se todos os consumidores puderem despachar bagagem ou escolher o assento, o preço médio das passagens vai aumentar. "Esses projetos vendem um faz de conta populista. O que vai acontecer? Vai encarecer", avaliou.
Ela defendeu a redução dos tributos sobre combustível de aviação para reduzir os preços das passagens.
Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei
Projeto segue para análise do Senado e busca ampliar a detecção precoce do câncer de mama, aumentando chances de cura e reduzindo custos de tratamento.
Fonte: Agência Câmara de Notícias foto: Divulgação/Sociedade Brasileira de Mastologia
A Câmara dos Deputados aprovou na terça-feira 28/10, projeto de lei que assegura a realização anual do exame de mamografia para mulheres a partir dos 40 anos de idade no Sistema Único de Saúde (SUS). A proposta segue para o Senado.
A proposta aprovada altera a Lei 11.664/08, que trata das ações de saúde para prevenção e detecção de cânceres no SUS. Hoje, a recomendação do Ministério da Saúde é o rastreamento bienal para mulheres na faixa de 50 a 69 anos.
O texto aprovado é a versão do relator, deputado Adail Filho (Republicanos-AM), para o Projeto de Lei 499/25, do senador Plínio Valério (PSDB-AM). O relator alterou a redação, daí a necessidade de uma nova análise pelos senadores.
Adail Filho lembrou, no parecer aprovado, que o Ministério da Saúde anunciou, em setembro último, a ampliação do acesso ao exame para mulheres a partir de 40 anos. Pelo substitutivo, o ministério deverá definir diretrizes para a prática.
“Evidências científicas demonstram que a detecção precoce reduz a mortalidade por neoplasia mamária entre 25% e 40%, além de possibilitar tratamentos menos agressivos e mais eficazes”, afirmou Adail Filho.
Segundo o relator, a detecção precoce pode elevar as chances de cura para até 90%. Além disso, continuou ele, é menor o custo do tratamento do câncer nas fases iniciais, correspondendo a cerca de um terço do gasto em casos avançados.
Autor do projeto original, o senador Plínio Valério argumentou, na justificativa que acompanha o texto, que entidades médicas já defendem a mamografia anual a partir dos 40. Segundo ele, 25% dos diagnósticos ocorrem antes dos 50 anos.
Um novo mercado será formado para os instrutores, diz ministro
Fonte: Agência Brasil Foto: Lidiana Cuiabano/Detran-MT
As facilidades que estão sendo planejadas pelo governo federal para simplificar e baratear a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) vão além da diminuição do número de aulas práticas, e abrangerá também cursos gratuitos que poderão ser oferecidos de forma online ou, até mesmo, nas escolas públicas.
Com a desobrigatoriedade de as aulas serem ministradas exclusivamente por autoescolas, a expectativa é a de viabilizar também negociações diretas entre alunos e instrutores, que precisarão de certificados que poderão ser obtidos por meio de cursos oferecidos pelo Ministério do Transporte o pelos departamentos de trânsitos dos estados (Detrans).
O detalhamento sobre essas facilidades foi apresentado pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, nesta quarta-feira (29), durante o programa Bom Dia, Ministro, produzido pela Empresa Brasil de Comunicação (EBC).
A expectativa é de as novas regras comecem a vigorar ainda este ano, por meio de uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), após a coleta de sugestões da sociedade, que está sendo feita até o dia 2 de novembro por meio de audiências públicas.
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Alto custo
Segundo Renan Filho, há regiões em que as pessoas precisam pagar até R$ 5 mil para obter uma CNH, em um processo que chega a durar 9 meses para ser concluído.
“É muito caro. Custa mais do que três salários mínimos. É, portanto, um modelo impeditivo que leva as pessoas para a ilegalidade, dirigindo sem carteira”, disse.
O ministério mostrou, por meio de levantamento, que 54% dos Cadastros de Pessoa Física (CPF) que adquiriram motocicletas não têm habilitação.
“São pessoas sem habilitação, mas com motos em seus nomes. Em alguns estados, esse número chega a 70%. Só por esses números, concluímos que 20 milhões de brasileiros dirigem sem carteira. Isso precisa ser resolvido”, argumentou Renan Filho.
Burocracia
O ministro lembrou que há também todo o processo burocrático, que encarece ainda mais a obtenção da CNH, colocando o Brasil como o país mais caro da América do Sul, para a obtenção de carteira de motorista. Essas dificuldades ficam ainda maiores, caso a pessoa queira se habilitar para carro e moto, ao mesmo tempo.
Nesse caso, explicou o ministro, “são necessárias 45 horas-aulas obrigatórias na autoescola, apenas para o curso teórico; outras 20 horas de aula prática para tirar a carteira de moto; e outras 20 horas de carro. São, portanto, 85 horas que a pessoa tem de dedicar. Se ela dedicar 2 horas por dia, precisará de mais de 40 dias”. O ministro lembrou ainda que após todas essas horas, a pessoa ainda tem de fazer a prova escrita.
Ao quebrar essa obrigatoriedade toda, e dar o direito ao cidadão de contratar o profissional que desejar, o governo pretende tornar o procedimento mais rápido e mais simples.
Uma das possibilidades estudadas pelo governo é a de usar as escolas públicas ou, se for o caso, privadas, para preparar as pessoas para a prova de habilitação. “Por que as escolas não preparam o cidadão para fazer a prova de habilitação? Essa é uma pergunta que muitos fazem. Não preparam porque há a obrigatoriedade da autoescola”, disse.
“Além de preparar o jovem para o vestibular, as escolas podem preparar também para a CNH”, acrescentou Renan Filho, ao citar conteúdos como os de legislação, cidadania, direção defensiva e meio ambiente, entre outros.
Autoescolas
Renan Filho ressalta que não será o fim das autoescolas.
“Elas vão continuar existindo. O que vai acabar é a obrigatoriedade de contratar a aula prática das autoescolas. O que vai acontecer é que o cidadão poderá optar por ter aula com um instrutor autônomo, inclusive em seu próprio carro, desde que esteja [devidamente caracterizado] com adesivos ou ímãs”, esclareceu.
Perguntado sobre como via as críticas de falta de diálogo com o governo, feitas por centros de formação de condutores em alguns estados, o ministro garantiu que esse não é o verdadeiro problema.
“Na verdade, o problema não é falta de diálogo, até porque as audiências públicas ainda estão abertas. O problema é a mudança que o governo está discutindo [e seus efeitos para as autoescolas]. Esses centros de formação de condutores querem manter uma reserva de mercado, que é uma espécie de monopólio. E monopólios, todos sabemos, aumentam preços”, disse.
Novo mercado
Segundo o ministro, quem está por trás dessas manifestações são os donos de autoescolas. “Até porque muitos dos instrutores são favoráveis à nova legislação, porque poderão negociar diretamente [com aqueles que desejam ter a CNH]”
Além disso, acrescentou o ministro, a queda nos preços para obtenção de CNH fará com que mais gente tire a carteira. “E se mais gente vai tirar a carteira, mais instrutores serão necessários. Ou seja, teremos mais gente trabalhando. Essa mudança vai estabelecer um novo mercado”, complementou.
De acordo com o Ministério do Transporte, há, no Brasil, cerca de 200 mil instrutores que, com a nova legislação, estarão aptos a dar aulas. Esse número poderá ser ainda maior, com o credenciamento de novos instrutores, tanto pelo ministério como pelos departamentos de trânsito dos estados.
A discussão no momento, segundo Renan Filho, é sobre se haverá ou não uma quantidade mínima de horas necessárias de aula prática.
Equipes utilizaram dardos sedativos e técnicas de salvamento em altura para capturar o felino com segurança.
Com informações e fotos do Corpo de Bombeiros
Os militares do Corpo de Bombeiros foram acionados na manhã de segunda-feira, 27/10, por volta das 11h00min, para uma ocorrência de salvamento de uma onça-parda que se encontrava em uma árvore, no distrito de Chaveslândia, município de Santa Vitória.
De imediato, os bombeiros enviaram ao local uma Guarnição de Salvamento para o atendimento à ocorrência.
Diante da complexidade da situação e da necessidade de garantir a segurança da população local, das equipes envolvidas e do animal, o Corpo de Bombeiros contou com o apoio da Polícia Militar Ambiental e de veterinários da Universidade Federal de Uberlândia (UFU) na realização dos trabalhos.
No primeiro dia de operação, devido ao comportamento apresentado pela onça e ao local em que ela se encontrava, não foi possível realizar a captura do animal.
No dia seguinte, foram redefinidas as estratégias que seriam utilizadas na operação. Assim, no início da tarde de terça-feira, 28/10, as equipes conseguiram realizar o disparo de dardos com sedativos no animal.
Com a onça sedada, os bombeiros escalaram a árvore, realizaram a contenção física e, utilizando técnicas de salvamento em altura, executaram as amarrações necessárias, garantindo que o animal fosse descido com total segurança até o solo.
A ação exigiu precisão, cautela e o uso de técnicas específicas, demonstrando o alto nível de preparo e coordenação entre as equipes envolvidas.
Após o resgate, a onça-parda passou por uma avaliação médica preliminar no local e, em seguida, foi encaminhada ao Hospital Veterinário da UFU, em Uberlândia, para exames complementares e cuidados adicionais.
A operação contou com a participação de cerca de 18 profissionais, entre bombeiros, policiais, veterinários e funcionários da prefeitura local.
O salvamento da onça-parda foi um sucesso e transcorreu sem nenhum tipo de incidente.
O animal, um macho jovem adulto, permanecerá sob observação e, posteriormente, será devolvido ao seu habitat natural.
A ação integrada destacou o comprometimento das instituições envolvidas com a preservação da fauna silvestre e a segurança da população.
Patrocínio (MG), - Srª Dalva Donizete de Paula aos 69 anos.
Patrocínio (MG) - Sra. Euza Ferreira da Cunha, com 75 anos.
Patrocínio/MG, o Sr. Valterson Ricardo dos Santos, aos 77 anos.
Patrocínio (MG) - José Umberto Peres, aos 70 anos.
Uberlândia (MG)- Sr. João Donizete Gonçalves, aos 67 anos.
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