As obras de duplicação da BR-365 entraram em uma fase de avanços visíveis com o andamento dos serviços preliminares de infraestrutura promovidos pela EPR Triângulo. As atividades, que somam cerca de três semanas, ocorrem de forma simultânea em duas frentes conforme programado: Uberlândia e Patrocínio. Nessa etapa inicial, as equipes estão concentradas nos trabalhos de supressão vegetal, destoca (remoção de troncos e raízes), destinação adequada dos resíduos e marcação topográfica.

Quem transita pela BR-365 já consegue observar o traçado das novas pistas tomando forma nas proximidades do quilômetro 491, no município de Patrocínio, e também no segmento compreendido entre os quilômetros 599 e 608, em Uberlândia. “A evolução das obras demonstra o compromisso da EPR Triângulo com a execução responsável dos investimentos previstos no contrato de concessão. Estamos conduzindo um projeto de grande porte, com foco em segurança viária, qualidade e geração de benefícios permanentes para os usuários e para o desenvolvimento econômico da região”, afirma Alejandro Radice, diretor-executivo da EPR Triângulo.

Os trechos que já passaram pelos serviços preliminares vão seguir para próxima etapa do projeto, mais robusta, que requer grande movimentação de solo: as obras de terraplanagem. Nessa etapa serão realizados cortes de terreno, remoção de solo e reaproveitamento desse material na execução de aterros, quando necessário.

“Estamos desenvolvendo as atividades de limpeza e preparação do terreno fundamentais para a próxima etapa. O trabalho segue conforme o planejamento, com equipes atuando simultaneamente nas duas frentes para garantir o avanço seguro e eficiente da duplicação”, destaca o engenheiro Alicinio Caetano Junior, responsável pelo gerenciamento das obras.

O projeto de duplicação da BR-365 prevê a implantação de 46,4 quilômetros de novas pistas, ampliando a capacidade e a segurança de um dos principais corredores logísticos do Triângulo Mineiro e do Alto Paranaíba. Serão 31,7 quilômetros duplicados no trecho de Uberlândia e 14,7 quilômetros no trecho de Patrocínio. As obras incluem, entre outras melhorias, o reforço e a duplicação da ponte sobre o Rio Araguari, além da implantação de rotatórias alongadas, trevos e retornos.